马云开始“收网”了，又一服务开始收费，天底下果然没有免费午餐

说到收快递，已经成了很多人的日常，每天下班去快递柜取快递或者在家等着快递上门，网络购物带给了大家便捷的体验，同时也带动了快递业的发展。

现在大街上除了经常看到的骑着电瓶车的外卖小哥之外，就是骑着三轮车运送快递的小哥了。

要知道我国的快递员数量超过了300万人，而且2020年全年的快递包裹数量也达到了830亿件。

而如今的快递公司除了我们熟知的“四通一达”之外，就是顺丰和京东物流了，这几年还有一个极兔速递也开始崭露头角。

作为国内电子商务的代表，阿里巴巴的淘宝不仅打败了国外的Ebay和亚马逊，稳居国内电商市场份额第一，也给几百万商家带来了线上的生意。

淘宝也逐渐壮大起来，还带动了快递业的发展，因为商家的生意越好，要寄的快递包裹也就越多。

在后面，马云又在淘宝网的基础上，划分出来了淘宝商城，后来改名叫天猫商城，从C2C，再到B2C，吸引了很多知名品牌的入驻，完成了品牌化的升级。

我们原来在网上购买商品，都是商家自己选择合适的快递公司寄送包裹，来自浙江桐庐的四通一达就是选择之一，还有我们都熟悉的中国邮政EMS，或者有要求的会寄顺丰。

而买家在购买了东西的同时如果选择了运费险，也是可以在退换货的时候不需要再另外交钱的。

而京东则是靠京东物流的服务，成功创造了差异化，在电商市场占有了一席之地。

马云也曾经说过，阿里巴巴不会做物流，他还曾经表示京东做物流会被这种重资产给拖累，毕竟电商可以是个轻资产的平台，而不用去做重资产。

不过很明显，马云也被“打脸”了。